Proposta BM CAR

1 · O que eu fui conferir

O tamanho do trabalho, antes de qualquer proposta

Conferi as portas digitais da BM CAR pelo lado de fora, como um cliente confere, em 23/10/2026. Cada número abaixo é uma coisa que eu abri, li ou medi. A auditoria completa, com os achados e as provas, está nos documentos que enviei junto.

7telas do site abertas no celular (390 px) e no computador (1440 px): início, veículos, anúncio, venda, localização, sobre e contato

43endereços do mapa do site lidos: 5 de página e 38 anúncios de carro

38anúncios abertos um a um: botão de WhatsApp com o nome do carro e preço em todos

3formulários encontrados (contato, proposta no carro e venda do carro). Nenhum foi enviado

8lojas vizinhas olhadas, a maioria na mesma avenida, com a nota de cada uma no Google

7medições de peso e de tempo de carga, uma por tela

O que eu não consegui ver, e por isso não afirmo: o Google ao vivo (a nota e o horário vêm de uma cópia de 14/09), o Instagram por dentro, o tempo de resposta do WhatsApp (não mandei mensagem), para onde caem os formulários, anúncios pagos e os portais de carro. Tudo isso volta, como pergunta, no fim desta proposta.

O que a casa já tem de firme

firme

Preço e foto em todos os carros

38 de 38 com preço, de R$ 36.980 a R$ 165.980, com filtro por marca, preço, km e ano.

firme

Botão com o nome do carro

Dentro de cada anúncio, a mensagem já chega citando o modelo. O vendedor abre a conversa sabendo do que se trata.

firme

Nota 4,9 no Google

Ficha completa, 24 avaliações. É o ponto de partida mais forte da marca na região, e o site ainda não mostra nada dela.

2 · O diagnóstico em uma página

A atenção existe. O caminho até o pátio é que não se mede.

Hoje, de qualquer porta, a mensagem que chega ao vendedor é a mesma.

Os botões do topo, do rodapé e a bolha que flutua em toda tela mandam sempre a mesma frase pronta, sem carro e sem origem. Quando chegarem 10 mensagens numa semana, ninguém vai saber se vieram do site, do Instagram, do Google ou de alguém que passou na frente da loja. Sem isso, qualquer real em anúncio é no escuro. Com a gestão nova, é a hora mais barata de começar a contar.

Mensagem que o site manda hoje, de qualquer portaOlá! Gostaria de mais informações sobre seus veículos

Mensagem que passa a sairOi! Vi o Polo Track 2025 no Instagram e quero saber se está disponível. (cód. IG-07)

Página Venda seu Veículo no celular: formulário de texto sem campo para foto do carro — aqui não dá para mandar foto

As torneiras, por prioridade

Em telas estreitas a tabela rola para o lado.

#	O furo	Prioridade	Tempo para consertar
01	Ninguém sabe de onde vem cada conversa	Alta	1 dia
02	Financiamento não aparece no site	Alta	1 dia, depois de definidas as regras
03	Cards da lista de carros sem botão de WhatsApp	Alta	1 dia
04	Vender ou trocar o carro: formulário sem foto e sem prazo de resposta	Alta	1 dia
05	Pátio sem horário, sem “como chegar” e telefone que não liga ao toque	Alta	1 hora
06	Quem atende e em quanto tempo: sem medição	Média	1 tarde
07	Site sem rosto, sem história e sem garantia	Média	1 a 2 dias
08	Celular lento; a bolha de WhatsApp cobre texto	Média	1 dia
09	Link compartilhado sai sem descrição	Média	30 minutos
10	Texto de modelo da plataforma esquecido no código	Baixa	15 minutos a 1 tarde
11	Títulos e fotos sem texto para o Google ler	Baixa	1 tarde

Os tempos são estimativas de trabalho nossas, não promessa de resultado. Parte deles depende do que o painel do site atual deixa mexer: está marcado como a confirmar.

3 · O centro da proposta

O atendente da BM CAR

Ele atende no WhatsApp da loja, dentro da plataforma Obralivre, e fica no meio de todas as portas: quem chega pelo site, pelo Instagram, pelo Facebook, pelo Google, por portal ou pelo QR do vidro da loja cai no mesmo balcão, já com a origem anotada.

Responde com o carro na mão

Quem pergunta “tá disponível?” e “quanto?” recebe resposta na hora, inclusive fora do horário da loja: preço, km, fotos e condições do carro que a pessoa citou. Quando ele não souber, diz “vou confirmar” e chama a loja, em vez de chutar.

Você confere em: mensagem respondida, e quantas precisaram de “vou confirmar”.

Separa quem está pronto

Pergunta o que o vendedor precisa saber: quando pode passar, como pretende pagar, se tem carro na troca, se quer financiar. E põe a etiqueta quente, morno ou frio, junto com a origem.

Você confere em: quentes por semana, e quanto tempo o vendedor levou para responder um quente.

Chama o vendedor com a ficha pronta

No quente, o vendedor recebe o aviso com o carro, o que foi perguntado, a troca e o financiamento. Quem move o cartão para “Fechou” é o vendedor. Quem não fecha ganha um motivo de perda, e em um mês você sabe por que perde.

Você confere em: nome na agenda, orçamento enviado, contrato assinado e R$ no caixa, por origem.

Como ele separa quem está pronto

chama o vendedor

Quente

Perguntou preço e disponibilidade, ou disse que passa hoje, ou mandou foto do carro dele para a troca, ou pediu simulação de financiamento.

fica com o atendente

Morno

Perguntou só o preço, ou pediu fotos e sumiu. Recebe retomada quando houver motivo (o carro baixou, chegou um parecido).

só acompanha

Frio

Só olhou, ou perguntou algo genérico. Fica na lista de quem pediu aviso, sem insistência.

É o ponto de partida: vocês ajustam com os vendedores nas primeiras semanas. Nada disso é taxa ou previsão: é uma etiqueta na conversa para o vendedor saber quem atender primeiro.

Exemplo ilustrativo, com um carro real do site

ClienteOi! Vi o Polo Track 2025 de R$ 73.980 no Instagram. Tá disponível? Passo aí hoje.

AtendenteOi, aqui é a BM CAR, em Camobi! O Polo Track 1.0 2025 está com 31.200 km, por R$ 73.980. [disponível hoje: a confirmar com a loja] A loja abre [horário: a confirmar]. Você pretende pagar à vista, financiar ou dar um carro na troca?

Resumo para o vendedor · QUENTE · origem InstagramPolo Track 2025 · preço dito R$ 73.980 · passa hoje · forma de pagamento: perguntada

Preço, km e ano são os do anúncio atual. A disponibilidade e o horário, a loja confirma.

Dois funis, na tela da plataforma

Cada pessoa que chega vira um cartão na tela onde ficam as conversas. O cartão anda pelas colunas conforme a conversa, e o vendedor vê a origem, o carro e o que foi perguntado. As regras do atendente (“quando a pessoa disser tal coisa, etiqueta tal e avisa o vendedor”) são montadas por nós, junto com a loja.

Funil 1 · Venda de carro

Chegou · Conversando · Quente
Visita marcada · Proposta enviada
Fechou (contrato assinado) · Perdido, com motivo

Funil 2 · Entrada de estoque (vender ou trocar)

Chegou · Fotos recebidas
Avaliação prévia enviada · Vistoria marcada
Comprado ou trocado · Perdido, com motivo

Sobre os dados: a conversa e as etiquetas ficam na conta da BM CAR e são só de quem chamou. CPF e renda não circulam na conversa aberta: o vendedor recolhe pelo caminho que a loja já usa com os bancos. O atendente não fala de taxa nem promete aprovação de crédito.

4 · Estoque, sem prometer

O atendente só diz o que a loja consegue informar

Há três níveis possíveis de ligação com o estoque, do mais simples ao mais ligado. Em qual deles a BM CAR começa depende de uma resposta que ainda não tenho: em que sistema o estoque é cadastrado, e se ele exporta a lista de carros (planilha ou arquivo). Cada nível é uma conversa separada.

Nível 1

Informação fixa

O que está no site: preço, km, câmbio, acessórios e fotos dos 38 carros. Serve de base e não depende de sistema nenhum.

Risco: um carro já vendido ainda aparecer.

Nível 2

Planilha “disponível hoje”

Uma planilha curta que o vendedor atualiza: livre, reservado, vendido. O atendente só oferece o que está livre.

Depende de quem atualiza, e com que frequência.

Nível 3

Ligação com o sistema

O atendente consulta o próprio sistema da loja, só se ele exportar a lista de carros.

Depende da resposta sobre o sistema [a confirmar].

O risco que eu declaro: oferecer um carro que já foi vendido. Por isso, em qualquer nível, se o atendente não tiver certeza, ele diz “vou confirmar” e chama a loja. Se o sistema não exportar nada, o nível 2 já resolve o dia a dia.

5 · O piloto, em degraus

Nada prometido que não roda

É um piloto, e eu prefiro dizer isso de frente. A plataforma Obralivre já atende no WhatsApp da própria Obralivre, e estamos fechando os testes finais. O piloto da BM CAR começa depois deles, com data [a combinar]: não cravo data agora. Ainda falta provar a conexão de mais de uma empresa ao mesmo tempo no WhatsApp; confirmo isso com você antes de fechar o piloto. O atendente responde sozinho, passa para um humano quando precisa, e a gente acompanha as conversas nas primeiras semanas. O preço do piloto é [a combinar]. Cada degrau só começa quando o anterior mostrou o que prometeu.

Degrau 0 · Demonstração feita por nós, à mãoCom cerca de 10 carros reais do estoque, escolhidos entre os 38 do site, eu mostro a conversa completa: o preço, a resposta, a pergunta de pagamento e troca, e o “quente” com o resumo para o vendedor. Sem plataforma nenhuma, só para você ver como seria. Preço, km e ano são os do anúncio; a disponibilidade, a loja confirma.não depende de nada além dos 10 carros
Degrau 1 · Atendente no WhatsApp da lojaInformação fixa do site (nível 1 do estoque), etiquetas de origem e aviso de quentes. Entram os dois primeiros caminhos: comprar o carro e financiar.depende do número oficial e de quem atende
Degrau 2 · Planilha “disponível hoje” e carros que entramEntra a planilha que o vendedor atualiza (nível 2). E entra o caminho de quem quer vender ou trocar o carro: fotos, avaliação prévia e vistoria marcada.depende do degrau 1 e de quem atualiza a planilha
Degrau 3 · Rotinas e, se der, ligação com o estoqueAviso a quem pediu “quando chegar um parecido”, pós-venda (avaliação no Google, “está tudo certo com o carro?”, indicação), datas do calendário. E a ligação com o sistema da loja, só se ele exportar.depende do degrau 2 e do sistema da loja

Como você confere em cada degrau: mensagem respondida, quente entregue ao vendedor, nome na agenda, orçamento enviado, contrato assinado e R$ no caixa. Sem número de meta: o que vale é a primeira medida, que vira a linha de base.

6 · Módulos

O que entra em volta do atendente

O atendente precisa de um chão firme para receber gente e medir de onde ela veio. O primeiro módulo faz isso e é a base. Os outros se somam conforme a resposta às perguntas do final. Nenhum tem preço fechado agora: veja a seção de investimento.

Módulo 1 · base recomendada

Medir desde o dia 1

Nove ajustes, quase todos sem programar, para a medição ficar de pé antes de gastar um real com anúncio.

Um número oficial de WhatsApp, o mesmo no site, no Instagram, no Facebook, no Google, nos portais e na loja
Mensagem pronta por porta de entrada, com o carro e um código (IG, FB, GO, SI, PO, LJ)
Botão “Ligar” que liga ao toque, horário e “como chegar” no topo e no rodapé
Etiqueta de origem em cada link (o nome técnico é UTM) e marcação de origem no site (Pixel e GA4), se o painel aceitar
Rotina de pedido de avaliação ao entregar o carro, na ficha do Google
Treinamento de quem atende: etiquetas, mensagem de abertura, como anotar o “vendido”

O que muda na sua semanaToda mensagem cai no mesmo balcão com a origem anotada, e o fim da semana tem uma conta: mensagens por origem, em sete unidades que você já conta.

Módulo 2 · vitrine

Site: ajustar, complementar ou trocar

O site atual já mostra carro, preço e foto. A pergunta é quanto dele dá para melhorar no próprio painel. Por isso o primeiro passo é pequeno: uns 15 minutos no painel do site atual, com você, para ver o que ele aceita (botão no card, código de medição, link de financiamento). O resultado decide qual dos três caminhos faz sentido:

A · Ajustar no painel atual: botão de WhatsApp no card, horário, rota, descrição das páginas
B · Complementar: uma página de lançamento e de financiamento ao lado do site atual
C · Trocar: uma home nova, como o conceito que mostrei, com 12 carros reais, WhatsApp por card e barra fixa de chamar, ligar e rota

Decisão a confirmarQual caminho, só depois do passo de 15 minutos no painel. Não vou sugerir trocar o que dá para ajustar.

Módulo 3 · serviço

Financiar e vender ou trocar o carro

É o módulo de ticket alto: a pessoa decide depois de comparar. Hoje o site não diz uma palavra sobre financiamento, e o formulário de venda não aceita foto.

“Financie este carro” em cada anúncio, com botão que já manda “Quero simular o [carro]” ao WhatsApp. A simulação vem da loja; o objetivo é gerar a proposta, não calcular parcela na tela
“Venda ou troque o seu” com fotos pelo WhatsApp (frente, traseira, painel, interior), prazo de resposta à vista e avaliação prévia pelo avaliador da loja. O valor final sai na vistoria
Bancos, entrada mínima, quem avalia e quem faz a pré-análise: [a confirmar com a loja]

Como você conferePedidos de simulação por semana, propostas de financiamento enviadas, carros oferecidos para troca e vistorias agendadas.

Módulo 4 · marca

Lançamento da nova gestão

Uma apresentação curta de quem assumiu a loja (rosto, nome, o que continua e o que muda), no Instagram, no Facebook e na ficha do Google, já com código de origem. Mais uma página “Quem somos”: foto do pátio, quem atende, a história desde 1990, a garantia e três ou quatro avaliações reais, com permissão.

Quem aparece e o que se diz: [decisão da gestão]
Garantia: prazo e o que cobre [a confirmar com a loja]

Como você confereMensagens que chegam com o código do lançamento, e avaliações novas no Google por mês.

Módulo 5 · opcional

Instagram e conteúdo

Cada post de carro com preço e chamada para o WhatsApp, com o código da origem. Um post fixo explicando como vender ou trocar e outro como financiar. O Instagram tem cerca de 7 mil seguidores: a atenção já existe, falta ver o que cada publicação traz de mensagem.

Como você confereMensagens vindas do Instagram, por post.

Módulo 6 · opcional, depois da medição

Anúncios no Google e no Meta

Só entram depois de a origem estar medida e os quentes separados, com os carros de maior giro à frente e voltando a aparecer para quem já olhou. A verba é paga direto às plataformas, em conta da BM CAR; o que a Obralivre cobra é a operação, não a verba.

Como você confereMensagens e nomes na agenda por real investido.

7 · Mensal opcional

Quem opera depois de montado

Montar não basta: ficha do Google, estoque, avaliação e anúncio pedem mão toda semana. O plano mensal é opcional, e o segundo inclui o primeiro. A equipe da BM CAR pode assumir a operação por conta própria depois da base; o plano existe para quem prefere que a Obralivre opere.

Operação 1

Placar e ficha

O placar semanal em sete unidades de dono, o acompanhamento das etiquetas de origem e da planilha “disponível hoje”, a ficha do Google com resposta às avaliações e a conferência de que cada porta cai no número oficial.

Você confere: ligações, mensagens e rotas pedidas por origem.

Operação 2 · recomendada

Com Instagram e anúncios

Tudo da operação 1, mais o padrão de post de carro, o aviso de “chegou o que você procurava”, o pós-venda e a gestão de anúncios no Google e no Meta, levando ao WhatsApp, depois da medição.

Você confere: orçamento enviado, contrato assinado e R$ no caixa, por origem.

A operação do atendente depois do piloto é uma conversa à parte: [a combinar].

8 · Investimento

O que cada parte custa

Nenhum valor desta proposta está fechado. Prefiro marcar assim do que escrever um número que eu não possa sustentar: cada item abaixo vira valor depois da demonstração e das respostas do final. Nada aqui é meta ou promessa de retorno.

Em telas estreitas a tabela rola para o lado.

Item	Tipo	Valor	Prazo
Degrau 0 · Demonstração à mão com cerca de 10 carros	Uma vez	[a combinar]	[a combinar]
Piloto do atendente (degraus 1 a 3)	Piloto	[a combinar]	começa depois dos testes finais, data [a combinar]
Módulo 1 · Medir desde o dia 1 (base)	Pagamento único	[a combinar]	[a confirmar]
Módulo 2 · Site: ajustar, complementar ou trocar	Conforme o caminho A, B ou C	[a combinar]	depende do passo de 15 minutos no painel
Módulo 3 · Financiar e vender ou trocar	Pagamento único	[a combinar]	depois de definidas as regras de financiamento
Módulo 4 · Lançamento da nova gestão	Pagamento único	[a combinar]	depende de quem aparece
Módulos 5 e 6 · Instagram e anúncios	Uma vez ou no plano	[a combinar]	[a combinar]
Operação mensal 1 e 2	Por mês	[a combinar]	não se aplica
Verba de anúncio	Direto às plataformas	Decisão da BM CAR	não se aplica

O que não está nos valores: a verba de anúncio e o que a BM CAR já paga pela plataforma do site atual e pelo domínio.

Condição comercial, forma de pagamento e validade desta proposta: [a combinar]

9 · O que eu preciso ouvir de você

Nove respostas fecham o desenho

Cinco minutos de conversa resolvem a maioria. Até a resposta, cada item fica como pergunta, não como premissa.

Em que sistema o estoque é cadastrado? Ele exporta uma lista de carros, em planilha ou arquivo?

Decide até onde o atendente enxerga o estoque: nível 1, 2 ou 3.

Quantos números de WhatsApp a loja usa, quem responde cada um e em que horário? E qual será o número oficial?

O site mostra um número; outros dois apareceram em coletas antigas. Define a primeira decisão do plano.

De onde vêm os clientes hoje (Instagram, Google, portal, passagem, indicação) e quais são as três datas que mais vendem?

Hoje ninguém consegue dizer com número. Dá o ponto de partida dos códigos e do calendário.

A loja anuncia em portais (Webmotors, OLX, iCarros, Marketplace)? O estoque lá bate com o do site?

Define se o número oficial precisa entrar nos anúncios.

Com quais bancos a loja financia, qual a entrada mínima e quem faz a pré-análise?

Entra na faixa “Financiamos com bancos parceiros” e na etapa do vendedor.

Quem avalia o carro que o cliente quer vender ou trocar? A loja compra à vista, aceita troca com troco, trabalha com consignação?

Fecha o texto da avaliação prévia.

A loja tem garantia? De quantos dias, e o que cobre?

Hoje não aparece no site. Entra no atendimento e na página do carro.

Existe cadastro de quem já comprou, com autorização para falar com essas pessoas?

Define se o pós-venda começa com a base antiga ou só com quem comprar daqui em diante.

O que você e os outros sócios já planejam mudar na loja nos próximos meses?

Para o plano acompanhar o que vocês já têm em mente, em vez de competir com isso.

10 · Por que agora, por que a Obralivre

A troca de gestão é a hora mais barata de começar a contar

Por que agora

Ainda não há histórico a corrigir. Quem começa a registrar a origem agora sabe, em poucas semanas, qual porta traz conversa que vira carro vendido.
Sem origem medida, anúncio é palpite. Cada real colocado antes disso é no escuro.
O fim do ano é janela forte. O setor aponta agosto a outubro como bom trimestre e novembro e dezembro como pico do 13º salário (estimativa do setor, nacional, não da BM CAR).

Por que a Obralivre

Eu abri cada porta, uma por uma, antes de propor qualquer coisa. Tudo o que está aqui você mesmo pode conferir pelo celular.
Toda medida desce para uma unidade sua: ligação, mensagem, rota pedida, orçamento enviado, nome na agenda, contrato assinado, R$ no caixa.
Escritórios em São Paulo e em Novo Hamburgo/RS. Quem conferiu a BM CAR é quem responde por esta proposta.

O que esta proposta não promete

Data cravada para o atendente. Os testes finais estão em andamento; o piloto começa depois deles, em data a combinar.
Ligação com o estoque. Depende do sistema da loja. Se ele não exportar nada, ficamos no nível 1 ou 2.
Número de vendas, mensagens ou retorno do anúncio. Mostramos como contar; o resultado é medido, não prometido.
Que dê para ajustar tudo no site atual. Isso depende do que o painel permite, e só o passo de 15 minutos responde.
Valor que não esteja escrito. O que está como “a combinar” ou “a confirmar” só passa a valer quando for combinado por escrito.

Alessandro Flores · Obralivre.com · São Paulo e Novo Hamburgo/RS. Conferido em 23/10/2026 com informação pública. Números de outras lojas e de mercado: leitura pública, a conferir ao vivo antes de citar.

Próximo passo

Começar pelos 15 minutos e pela demonstração

O primeiro passo é pequeno: 15 minutos no painel do site atual, com você, para ver o que ele aceita, e a lista dos cerca de 10 carros que você quer ver na demonstração. Com isso eu monto o Degrau 0 e você vê a conversa inteira antes de decidir qualquer coisa. Aí eu volto com o preço de cada parte e a ordem. Se preferir, repito qualquer conferência desta proposta por videochamada, na tela de vocês.

Conversar no WhatsApp sobre a demonstração