Do primeiro toque ao pátio: onde organizar a casa primeiro

Site inteiro (7 telas) e o WhatsApp de destino: (55) 9 9951-6305. Os botões do topo, do rodapé e a bolha que flutua em toda tela mandam sempre a mesma frase pronta.

Procurei, nas 7 telas abertas e em tudo que o site carrega, a marcação que registra quem veio de onde (o nome técnico é Pixel, e também Google Analytics, Tag Manager e Google Ads). Não achei nenhuma. Só existe o contador básico da Cloudflare, que conta visitas, não conversas. Cliquei nos botões: a mensagem é sempre “Olá! Gostaria de mais informações sobre seus veículos”. O link do rodapé abre o WhatsApp sem mensagem nenhuma.

Com a casa trocando de gestão, esta é a hora mais barata de começar a contar. Sem isso, a gestão não sabe se o Instagram, o Google ou um anúncio trouxe a conversa que virou carro vendido, e qualquer real colocado em anúncio é no escuro. O vendedor recebe a mesma frase de quem veio de qualquer porta.

Os 38 anúncios e as páginas Início, Sobre, Contato e Venda seu Veículo. Em nenhuma aparece financiamento, simulação ou banco parceiro.

Abri os 38 anúncios por código e as 7 telas por tela. Há só os botões “Chamar no Whatsapp” e “Faça uma Proposta”, que pede nome, e-mail e telefone. No código da própria plataforma existe um caminho pronto para uma página de financiamento por carro, mas nenhuma tela mostra um botão para ele. Ou seja: a peça existe no sistema e não está ligada. Se a BM CAR contratou isso, é acender [a confirmar com a gestão].

Uma loja vizinha mostra no próprio site “financiamento com bancos parceiros”.

O carro do meio do estoque custa R$ 77.980 (mediana dos 38 do site; o mais barato R$ 36.980, o mais caro R$ 165.980). Para quem não paga à vista, “dá pra financiar?” é a primeira pergunta, e hoje ela só tem resposta se a pessoa escrever e perguntar. Quem não escreve compara com a loja que já respondeu no site. Falo de valor de venda, não de lucro.

/contato e /localizacao. O horário aparece só no Google (cópia de 14/09/2026: seg a sex 8h30–12h e 13h30–18h30; sáb 8h30–12h e 13h30–16h; dom fechado) [confirmar ao vivo].

Procurei a palavra “horário” nas 7 telas: nenhuma tem. O mapa é um mapa aberto (OpenStreetMap), sem botão “abrir rota no Google Maps”. O telefone (55) 9 9951-6305 aparece como texto: tocar nele no celular não liga, porque não é um link de telefone. No Google, o telefone cadastrado é outro, um fixo (55) 3307-8350.

O fim do caminho é a visita ao pátio. Quem não sabe se está aberto ou como chegar deixa para outro dia, e num carro de R$ 77.980 (a mediana do estoque) cada visita adiada é uma venda que pode esfriar. Hoje só o Google responde sobre horário, e ele não leva a pessoa ao carro que ela estava olhando.

WhatsApp (55) 9 9951-6305 no site e na bio do Instagram; fixo (55) 3307-8350 no Google.

No site de hoje aparece um só número de WhatsApp. Em coletas anteriores, de outros dias, saíram também (55) 9 9131-0056 e (55) 9 9631-0053 [pode ser versão antiga, a confirmar]. A bio do Instagram leva ao WhatsApp, e uma cópia de terceiros mostra o link com um dígito a menos que o do site [a conferir: abra o link da bio no celular]. Não mandei mensagem, então o tempo da primeira resposta não foi medido.

A conversa só vira visita se alguém responde rápido e do jeito certo. Com vários vendedores num canal, sem regra de quem responde o quê, a mesma pessoa pode ser atendida duas vezes ou nenhuma. Não tenho número de perda: o ponto é que hoje também não existe número de acerto.

Início (~1,8 MB, ~6,0 s numa medição), anúncio (~3,0 MB), Contato e Venda (~1,9 MB).

Medi uma vez cada tela, então trate como ordem de grandeza, não como laudo. 36 das 38 fotos de capa são PNG, formato pesado. O site pede largura fixa de 420 px: num celular de 390 px a página fica 31 px maior que a tela e é cortada nas bordas (sem barra, mas desalinha). Na tela Sobre a bolha de WhatsApp cobre parte do endereço.

Leitura nossa: quem vem do Instagram vem pelo celular, e página lenta é a primeira desistência silenciosa, de quem nem chega a chamar. Quanto isso custa só dá para dizer depois que a medição do primeiro card estiver ligada.

Página inicial e todas as de dentro, exceto os anúncios de carro.

Li o código das 7 telas: o texto que acompanha o link é só “BM CAR” em todas, e a imagem do cartão só existe nos anúncios de carro. Início e lista saem sem foto e sem frase. Não testei o cartão no WhatsApp ao vivo [a conferir].

Mandar o link do estoque a um cliente é o uso mais comum do site num atendimento por WhatsApp. Se o cartão sai vazio, o link parece menos confiável do que a conversa que o enviou.

Todas as páginas; na tela de venda o nome é “Over 9000 Thousand!”.

Li o código das 7 páginas: a descrição que o Google lê diz “For those who helped create the Genki Dama”. O visitante não vê, o Google sim. Também não há marcação de revenda (AutoDealer) nem de carro (Vehicle) para o Google entender estoque e preço.

Não custa venda direta. Atrapalha o Google a entender o que a página é, e é arrumação que cabe numa tarde.

Todas as páginas; o detalhe vai no relatório de SEO.

Os títulos são “Página Inicial - BM CAR” e “Veiculos - BM CAR” (sem acento). Nenhuma das 7 telas tem descrição própria, e o título principal da página (o H1) é só o logo. As 38 capas da lista e 9 de 26 fotos da home não têm texto alternativo. As lojas vizinhas colocam “Seminovos em Santa Maria” no título.

Quando alguém procura “seminovos Santa Maria” no Google, o site da BM CAR entrega quase nada para ser lido. O nome técnico disso é SEO; a conta detalhada vem no relatório separado.